林立五菱燃油23座观光车，景区运营的实力之选
随着旅游业蓬勃发展，景区对高效、舒适、安全的交通工具需求日益增长。林立汽车旗下的五菱燃油23座观光车凭借其卓越性能与人性化设计，成为众多景区运营方的首选。这款车型不仅满足了景区接驳的核心需求，更以技术创新和品质保障，为游客提供了全新的出行体验。
燃油
颜值天花板！这五款新能源车让传统燃油车彻底破防？
汽车圈有一句话是这么说的：颜值即正义。消费者购车，第一眼接触到的不是性能，而是外观。实际上，性能与外观也是成正比的。新能源时代到来之后，各种车型的颜值也进一步提升。
星纪元 ES 增程让燃油车续航焦虑彻底解决
2025 年 3 月，星纪元 ES 增程在海南开展 “勒芒式长续航挑战赛”：满油满电封箱、47 小时 10 分钟无补能、禁用智能辅助驾驶，穿越高温、拥堵、修路等极端工况。最终，车辆以2521.9km 实测续航（超官方标定 50%）和2.68L/100km 平均
15 万级唯一 1600+km 续航！星纪元 ES 增程让燃油车续航焦虑彻底 out！
在新能源汽车市场，“续航焦虑” 始终是用户绕不开的痛点。当多数车型还在为突破 1000km 续航努力时，星纪元 ES 增程以1645km CLTC 综合续航（相当于空客 A320 飞机 2 小时航程）和255km 纯电续航（同级最长）的双料实力，彻底改写了增程
当20万级燃油SUV遇上新能源：一场跨越时代的技术对撞
在汽车工业百年变革的十字路口，20 万级 SUV 市场正上演着一场静默却激烈的技术革命。一边是大众途昂 Pro 代表的燃油技术巅峰，用第五代 EA888 发动机和大疆智驾系统诠释燃油车的终极进化；另一边是深蓝 S05 增程版展现的新能源范式，以 200km 纯
充电5分钟飙300公里！燃油车的“护城河”，被电车炸出1000个窟窿
凌晨三点的城市充电站，网约车司机老王仰头灌下最后一口咖啡，手机适时弹出提示："电池预热完成，5分钟满电出发"。他转头望向隔壁正在给油车加油、满脸困倦的司机，忍不住笑出声——这个曾经被戏称为"电动爹"的交通工具，如今竟让加油站的灯光都显得黯淡无光。
拒绝新能源！这三款燃油车才是家用王炸
在新能源车铺天盖地的当下，纯燃油车市场份额被不断挤压。不过，对很多消费者来说，燃油车依旧有着不可替代的优势，比如不用担心续航焦虑，加油比充电更便捷迅速等。如果你也对新能源车心存顾虑，坚定选择燃油车，那么这三款家用车型值得关注，它们分别是上汽大众朗逸、长安马自达
领克全系车型齐聚上海车展，燃油、混动、纯电应有尽有
在全球汽车产业的聚光灯下，上海车展作为A级车展的璀璨明珠，再次吸引了全世界的目光。今年，领克品牌以其强大的参展阵容、前沿的科技展示和独特的美学设计，在6.1号馆的6A07展位上大放异彩，成为了车展上不可错过的亮点。领克，这个源自中国的全球新能源高端品牌，正以其
缅甸央行将再向燃油进口商抛售3000万美元！
在此次发售中，以1人民币兑548.24缅币的汇率售出了579900元人民币。此外，还以1泰铢兑132.75缅币的汇率售出了472.1万泰铢。
纯燃油2.0T家轿，现在还是你的白月光吗？
在新能源的浪潮下，纯燃油车的更新速度明显变得慢了起来，但慢归慢，该出新款的时候还是要义无反顾地对产品进行更新。尤其是对于一些用车环境以及新能源车补能环境受限的地区和用户来说，纯燃油车依然是他们的不二之选。
复产1.0L四缸雪佛兰乐驰手动版 微型燃油车还有存在的意义吗？
十几年前普通家庭对于购买一辆家用汽车的标准并没有那么高，有空调有音响，能遮风挡雨就够了；所谓的“冰箱彩电大沙发”更没人去想——那是一个微型小车风行的时代，如铃木奥拓 雨燕 天宇，日产玛驰，丰田雅力士，吉利熊猫，奇瑞QQ，雪佛兰乐驰...几乎任何一个车企都在生产
燃油中型SUV的逆袭者：2024款奇瑞瑞虎8的破局之道
在新能源汽车主导话题的当下，奇瑞瑞虎8作为一款传统燃油中型SUV，却交出了一份亮眼的成绩单：2023年累计销量超12.7万台，单月峰值突破1.6万辆，稳居国产中型SUV销量前列。2024款车型通过针对性升级，延续了高性价比路线，同时暴露出部分亟待改进的短板。
一汽奥迪高管呼吁油电同权 燃油车税费成本比新能源高15%
近日，一汽奥迪汽车销售有限公司执行副总经理李凤刚，在2025粤港澳大湾区车展接受媒体关于油电平权采访时表示：“车辆购置税、消费税以及一个生命周期的车船税，一辆燃油车目前要缴纳的税费成本大约就比新能源车高15%。
汉兰达跌破20万！丰田掀桌求生，燃油神车沦为“价格屠夫”？
曾经加价3万提车，如今狂降10万清库存！一台开三年还能原价卖的“理财神器”，竟被国产车逼成“骨折价”——汉兰达的腰斩式降价，是丰田的绝地反击，还是燃油车王朝崩塌的序幕？
销量前十，仅剩2款油车苟延残喘！纯燃油时代，真的快要结束了？
2025年3月的中国轿车销量榜让我瞠目结舌：前十名里，只剩下朗逸、轩逸还在苦苦挣扎，像是俩位守城老兵，背靠断壁残垣、死守最后阵地。其他七席？新能源车型统统拿下，连犹豫都没有。
执念——燃油车主们的不离不弃
新能源车在国内也推行了一阵子了，目前我们能够买到或者看到的新能源车大多依然保留汽车的外形，电池板通常都铺设在车身地板下面，悬挂也还是使用传统汽车的悬挂系统。内饰也只是类似意义上的一切从简。总的来说，这些车还是有一些改装空间的，比如国内已经有很多给电车升级气动避
燃油车遗产成新宠，老司机们是否正错卖“古董”级发动机？
近日，一段视频在网络上引发了汽车爱好者的强烈反响。视频内容显示，一台状态极佳的本田K20红头发动机被当作废品处理，这一场景不仅令人震惊，更在评论区激起了关于自然吸气四缸发动机命运的热烈讨论。有评论直言“现在谁还玩自吸四缸”，然而，这样的言论却触动了许多资深车迷
15万预算SUV终极对决：纯电/混动/燃油谁是最优解？
中国家庭购车预算的黄金分割线上，15万元级SUV市场已形成纯电、混动、燃油三足鼎立之势。随着技术迭代与价格下探，2025年的消费者面临前所未有的丰富选择，却也陷入“选择困难”的漩涡。本文以SUV这一主流车型为焦点，深度剖析三大技术路线代表车型的核心价值，助您拨
2025年下半年汽车市场的价格走势将呈现燃油车加速出清
降幅超50%成常态：捷豹XFL从43.99万元降至22万元（降幅50%），奥迪Q5L裸车价或破19.99万元（降幅60%），奔驰C级、宝马3系等车型终端优惠普遍超8万元。国七排放标准倒计时（预计2026年后实施）导致现款燃油车中40%无法达标，主机厂被迫“断臂
2025年下半年汽车市场的价格走势将呈现燃油车清仓甩卖
降幅超50%成常态：捷豹XFL从43.99万元降至22万元（降幅50%），奥迪Q5L裸车价或破19.99万元（降幅60%），奔驰C级、宝马3系等车型终端优惠普遍超8万元。这一现象源于国七排放标准倒计时（2026年实施），现款燃油车中40%无法达标，主机厂被迫“